挪威,奥斯陆,奥斯陆机场世界绿色航空站建筑采访 / Nordic建筑师事务所

Nordic建筑师事务所的设计将机场容量从1900万人次提升到预计未来3000万的载客量。行人流量也得到了改善,最大步行距离只有450米,远远短于其他机场。从环境的角度来看,该方案尽可能多地获得现场能源。在冬季,跑道的雪被收集并储存在仓库中,以便在夏季用作冷却剂。

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巴伦西亚市,白色雕塑摄影 / 圣地亚哥.卡拉特拉瓦

sebastian weiss一直着迷于卡拉特拉瓦的每一个建筑项目结构的宏伟壮丽。实际上,雕塑和建筑的重叠层似乎和谐互补,甚至合并成一种语言。尤其是在阳光的影响下,建筑似乎被安排在了一个光的空间维度,形成了有趣的光影图案。

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意大利,萨勒诺,萨勒诺航站楼 / ZAHA HADID

在2000年赢得设计竞赛之后,扎哈哈迪德事务所为意大利西部城市萨勒诺航运枢纽所做的设计于近日完工。建筑位于公共码头,码头向萨勒诺的劳动港口和海里延伸,新的航站楼延续了城市同大海的关系,并且同周边城市肌理和自然环境之间建立了新的联系。

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土耳其,伊斯坦布尔,机场新控制塔台 / Hadid, Safdie + Fuksas

许多著名建筑师都参与了伊斯坦布尔新机场交通控制塔台的设计竞标。按照字母顺序,参赛人员如下:Aecom + Pininfarina、Fuksas、Grimshaw + Nordic、RMJM Architects、Safdie Architects以及扎哈哈迪德建筑师事务所。这些参赛人员受邀提交了设计方案,IGA公司负责建设并运营这个世界上最大的机场之一。

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法国,h16飞机库 / Comte Vollenweider Architects

致力于商务航空服务的康城机场是法国蓝色海岸的重要交通运输线路。根据记录,机场在一年内飞机起降超过7万次,因而飞机库必须要适应飞机、机场工作人员以及客户的需求,同时还能保持高标准。该基础设施由法国建筑设计公司Comte Vollenweider设计,也受到了西亚尼河下游河谷如画风景的影响,其独特的钻石形立面是由403个三棱锥体和403个平面三角形结构构成的,施工方是立面专家Kawneer公司。

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中国,北京,世界上最大的客运枢纽 / Zaha Hadid + ADPI

ADP Ingeniérie(APDI)与扎哈•哈迪德建筑师事务所完成了世界上最大的机场客运枢纽的概念设计——位于大兴区的“北京新机场航站楼”。拟建计划是在北京新机场总部(BNAH)的领导下开发的,并且以APDI的初始中标设计为基础。2011年的国际设计竞标结束之后,BNAH紧接着创建了一支联合设计团队,结合了几个竞标联盟成员——英国标赫(Buro Happold)工程顾问公司、英国咨询公司莫特•麦克唐纳和建筑资产咨询公司克力思——合作优化概念设计。

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阿塞拜疆,巴库,盖达尔·阿利耶夫国际机场 / Autoban

建筑师:Autoban

地点:阿塞拜疆 巴库

合作者:Arup + Woods Bagot

面积:65000.0 sqm

竣工时间: 2014

摄影师:Kerem Sanliman

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阿曼,乔丹,阿利亚皇后国际机场 / 福斯特事务所

建筑师:Foster + Partners

地点:Amman, Jordan

参与设计建筑师: Maisam – Dar Al-Omran JV

竣工时间;2013

摄影师: Nigel Young / Foster + Partners

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中国,广东,深圳宝安国际机场 / Studio Fuksas

建筑师:Studio Fuksas

地点:中国广东深圳宝安,深圳宝安国际机场

建筑师负责人:Massimiliano and Doriana Fuksas

记录建筑师:BIAD (Beijing Institute of Architectural Design), Beijing

项目面积:500,000 sqm

项目年份:2013

摄影:Courtesy of Studio Fuksas

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印度,孟买,希瓦吉国际机场2号航站楼 / SOM

建筑师: SOM

地点:印度孟买,Chhatrapati Shivaji International Airport (BOM)

设计合伙人:Roger Duffy

资深设计建筑师:Scott Duncan

设计建筑师:Peter Lefkovits

技术建筑师:Narin Gobindranauth

资深航空规划师:Derek Moore

年份:2014

摄影:Robert Polidori, SOM

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法国,戛纳,H16飞机库 / Comte + Vollenweider Architectes

建筑师:Comte & Vollenweider Architectes

地点:法国戛纳

项目管理:Pierre-André Comte, Stéphane Vollenweider, Régis Roudil, Marion Grégoire, Marrit Veenstra / Sud Equip Bureau D’études T.C.E.

面积:10,250 sqm

摄影: Luc Boegly

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德国,法兰克福,The Squaire机场大楼 / JSK

建筑师: JSK

地点:德国法兰克福

面积:140,000 sq ft

年份:2011

摄影: Nicolae Sotir, Roland Horn, Martin Joppen, Bavaria Luftbild, Leitner, Euroluftbild

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中国,上海,航站楼 / Frank Repas Architecture

建筑师: Frank Repas Architecture

地点:中国上海

结构工程师Weidlinger Associates, Inc. (New York)

环境工程师:ARUP – Hong Kong

玻璃立面:RFR Paris, Stuttgart and Shanghai

摄影: Antoine Duhamel

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英国,法恩伯,TAG机场/3DReid Architects

建筑师: 3DReid Architects

项目年代: 2006 (Phase 1) - 2010 (Phase 2)

工程师: Buro Happold

承包商: TAG Construction Management

质量管理: Cyril Sweett

景观设计: Lovejoy

结构设计: Rowecord Engineering

外表皮: Mero

玻璃: Compass Glass

摄影: 3DReid Architects

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芬兰,赫尔辛基南港规划/ Macyauski Research & Design

赫尔辛基南港的新规划提案由Macyauski Research & Design设计,这里将作为通往市中心的标志性入口设施,不但让游客感到赏心悦目,其本身亦是高效的建筑物。它在滨水地区与城市之间建立起强大的纽带,并且以最简化的方式有效地激活了赫尔辛基的南部港口。稍后可看到更多项目图片和建筑师提供的介绍。

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荷兰,阿姆斯特丹,新贵宾航站楼/ VMX Architects

建筑师: VMX Architects / Don Murphy

地点:荷兰阿姆斯特丹

客户:Schiphol Real Estate

项目经理:Leon Teunissen

承包商:Friso Bouwgroep

结构工程师:Van Rossum Raadgevende Ingenieurs

捐献者:Hugo Kok

项目年份:2009

项目面积:6,000 sqm

摄影:Courtesy of VMX Architects

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美国,底特律都会韦恩县机场北站/Gensler

底特律都会韦恩县机场(DTW)是美国第十二大繁忙的机场,充当着底特律的国际门户。新建的机场北站作为9•11事件之后设计建造的机场航站楼典范,提升了DTW的地位,成为世界上最现代化也最高效的机场之一。Gensler建筑师事务所在航站楼的设计上力求满足当今旅客的动态需求。新航站楼共有26扇大门,占地82.4万平方英尺,不但满足了严格的预算要求,还为具有价值意识的机场设施创建了崭新的基准。航站楼的线性设计为旅客节省了大量时间,同时也将为在地面滑行的飞机创造更加快速和有效的路径,以节省燃料和减少排入环境中的废气废物。稍后将为大家带来DTW北站的更多图片和信息。

建筑师:Gensler

地点:美国密歇根州Romulus

项目面积:850,000 gross square feet

项目年份:2008

摄影:Gensler

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立陶宛,考纳斯机场客运大楼/ Architectural Bureau G.Natkevicius + Partners

建筑师:Architectural Bureau G.Natkevicius & Partners

地点:Karmėlava, Kaunas distr., Lithuania

项目组:G.Natkevičius, J.Skalskytė, M.Mickevičius, G.Čepurna

结构工程:Konstruktoriu Cechas

照明:Promodus IO

占地面积:504,976 sqm

项目面积:7,378 sqm

项目年份:2008

摄影:G. Česonis

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BBI信息塔/Kusus + Kusus Architekten建筑师事务所

Kusus + Kusus Architekten建筑师事务所的BBI信息塔位于柏林首都机场,它的设计被认为是机场的标志性建筑,本着 “服务整个地区,远远超越建筑场地本身”的设计理念。塔高31m,对于迎面走来的游客和在飞机上的旅客而言,则给人以热诚欢迎的视觉享受。从设计意图上来说,这是一个瞭望塔,从塔上可看到当下正在发展中的新机场综合设施。上到塔顶之后,参观者既可以平视附近建设场地的起重机,也能够观看建设场地的动态。

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香港边境设施竞赛获奖方案

港珠澳大桥 (HZMB)是一条史无前例的重要战略通道,它将中国珠三角地区的三个重要城市连接起来。在2009年年中,香港路政署组织了香港边界通道设施国际设计竞赛。本月宣布了竞赛结果。

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