美国,纽约,世贸中心交通枢纽 / 卡拉特拉瓦

2004年圣地亚哥·卡拉特拉瓦公布了其为世界贸易中心交通枢纽的设计方案:一个低曼哈顿地区的永久性设施,紧挨着坐落于曾经的世贸双塔东侧。现在,经过了十多年的时间,这个巨大的工程迎来了其首批的通勤者。这个预算据报道是接近40亿美金项目,替换了原来的在2001年9月11号被破坏的捷运轨道系统。这个建筑连接着纽约城市地铁和新富尔顿大街交通枢纽。室内也有通向布鲁克菲尔德广场(一个临近的零售和办公综合体)和世贸中心1,2,3,4号塔的人行系统。

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英国,伯明翰,新街火车站 / AZPML

Javier Callejas拍摄的一组新照片近距离展现了伯明翰新街火车站,这是位于英国第二大城市核心位置的大型火车站改造项目。它由AZPML设计,这是一家位于伦敦的建筑事务所,由阿里桑德罗•柴拉波罗和迈德•利亚古诺主持。这个耗资7.5亿英镑(约合人民币70.3亿元)的项目既是一个重要的交通枢纽,也是该市正在发展中的关键公共领域。作为英国最繁忙的火车站之一,这座建筑常常给国内外旅客留下了伯明翰的第一印象。

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中国,台湾,某高铁车站 / 姚仁喜

中国台湾省的台中县位于彰化县水稻种植田之间。近年来,当地花农频繁举办竞赛,已将该地区变成了生机勃勃的园艺产业之乡。这个背景给建筑师姚仁喜及其团队设计彰化县的新高铁车站带来了启发。无论从行人的角度还是空中俯瞰,Termius车站本身及其整体景观规划都创造出了一幅鲜花、植被、水和铺路砖相互交融的场景。

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荷兰,阿纳姆中央车站 / UNStudio

经过20年的开发建设之后,荷兰阿纳姆中央车站的新换乘枢纽正式对外开放了。荷兰建筑师事务所UNStudio从头至尾掌控这个雄心勃勃的项目,重新建设了这个宽阔的火车站,这是该市二战后规模最大的建筑物。此次总体规划可追溯至1996年,当时政府决定将阿纳姆市建设成一个重要的运输枢纽,同时也起到城区改造与经济发展催化剂的作用。

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美国,纽约,世贸中心交通枢纽 / 圣地亚哥·卡拉特拉瓦

由西班牙建筑师圣地亚哥·卡拉特拉瓦设计的备受期待的世贸中心交通枢纽将于今年在纽约市对外开放。尽管花费超过了预算的一倍,但从由多伦多摄影师在枢纽内部拍的照片看来,那白色的拱形内部通道与预计的效果的确别无二致。

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俄罗斯,莫斯科,Novoperedelkino地铁站重新设计 / U-R-A

超过30万莫斯科市民选择U-R-A | United Riga建筑师事务所对Novoperedelkino地铁站进行重新设计。为了恢复莫斯科地铁站独特设计的传统,获胜方案用一系列带莫斯科风格镂空图案的背部照明金属板对地铁站进行照明。

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葡萄牙,阿维罗,新火车站 / JLLA

建筑师:JLLA

地点:Aveiro, Portugal

设计团队:João Lúcio Lopes, Gemma Vila, Paulo Gouveia, Rui Fortes, Vitor Coutinho Lopes

结构工程师:Carlos Baptista

景观设计:Gibb-Portugal

项目面积:12,000 sqm

摄影:Leonardo Finotti

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瑞典,斯德哥尔摩火车站 / 3XN Architects

斯德哥尔摩火车站标志着斯德哥尔摩市中心的入口,由3XN建筑师事务所设计,集合了车站、酒店、会议中心和若干公寓。设计的主要思想是创建一座从规模与外观均能适应区域现存建筑的新建筑,并且重新诠释瑞典的许多设计传统。该建筑包含一系列公共和私有功能,将积极为周围社区贡献活力。

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中国,香港,莲塘-香园围口岸 / WAU Studio

香港与深圳是互补和互惠互利的伙伴关系,将作为一个整体参与到全球化进程中,并从中获利。在各方亲密合作之下,由WAU设计完成的香港—深圳莲塘/香园围口岸将成为密切沟通的象征。该计划的概念源于“连接”:许多单元被扭转成坚实的、综合的结构。这个项目是一个扭转的连接,表明香港和深圳之间在经济、文化等多方面所进行的多层次深入合作。下面是更多的图片和建筑师的描述。

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瑞士,巴塞尔火车站 / Cruz y Ortiz Arquitectos and Giraudi-Wettstein

建筑师:Cruz y Ortiz Arquitectos 合作者 Giraudi-Wettstein

地点:瑞士巴塞尔火车站Centralbahnstrasse 10, 4051 Basel

竣工时间:2003

合作者:J. C. Mulero, M. Velasco, L. Gutiérrez. Cruz y Ortiz arquitectos M. Delmenico, T. Radczuweit, P. Vitali. Giraudi-Wettstein, Itten + Brechbühl AG., Technical Surveyors, Passera & Pedretti, Structural Consultant, Rinaldo Passera, Erich Borer, Tadeusz Tzsesiac, Suiselectra Ingenierunternehmungn AG, Services Consultant

建筑面积:步行桥9.000 sqm

停车场:14.700 sqm

业主:Passarelle Bahnhof Basel SBB

摄影:Courtesy of Cruz y Ortiz Arquitectos

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西班牙,拉科鲁尼亚,马尔皮卡港/ CREUSeCARRASCO Arquitectos

建筑师:CREUSeCARRASCO Arquitectos

地点:西班牙拉科鲁尼亚,马尔皮卡港

项目指导:Juan Creus, Covadonga Carrasco

合作方:Francisco Rosell, Felipe Riola, Roi Feijoo, Belén Salgado, Alexandre Antunes, Bárbara Mesquita, Laura Coladas

竣工时间:January 2009

总造价:2,843,239.43 euros

占地面积:13,710 sqm

摄影:CREUSeCARRASCO arquitectos, Xoan Piñón

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西班牙,巴伦西亚,Alboraya-Palmaret地铁站/ Rstudio

西班牙建筑师Rstudio在巴伦西亚附近的Alboraya区设计出了一种与公园相结合的地铁站。

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英格兰,威尔士,新港,交通站/Grimshaw

建筑师: Grimshaw

地点: 英格兰,威尔士,新港

客户: 网络铁路

项目面积: 1,000平方米

项目年代: 2009 - 2010

摄影: Courtesy of Grimshaw

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西班牙,Galicia,CCS控制和服务中心/Díaz y Díaz事务所

建筑师: Díaz y Díaz Arquitectos

地点: Ferrol, Galicia, Spain

项目面积: 2,130 平方米

项目年代: 2010

摄影: Eloy Taboada

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中国,北京,AIM国际设计竞赛优胜作品/Massoud Afsarmanesh + Ali Afsarmanesh

伊朗建筑师Massoud Afsarmanesh和Ali Afsarmanesh在北京的AIM国际设计竞赛中获得了一等奖。稍事休息,我们将呈上更多图片和建筑师的描述。

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日本,东京,多摩广场站/ LaguardaLow Architects

建筑师: LaguardaLow Architects

地点:日本东京

客户:Tokyu Corporation

承包商:Tokyu Construction

顾问:Tokyu Architecture Department

项目面积:40,000 sqm

项目年份:2009

摄影:Courtesy of LaguardaLow Architects

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美国,克里夫兰,湖前火车站/Cerver设计工作室

Cerver设计工作室和我们分享了这个克里夫兰市的新交通枢纽设计。该火车站项目也将人行、自行车和汽车交通融合在一起。为了获得最大的太阳光线,表皮立面构造系统采用了翘片板材。翘片的数量和密度可以控制调节,以获得最佳的主动式和被动式太阳能效率平衡点。主动式翘片是一些圆筒形的太阳能管,可以收集能量,同时调整室内空间太阳辐射量。除了高科技的火车和火车站设施,一个新的停车场横跨在火车站之上,连接了克里夫兰会议中心和湖前火车站。建筑师解释道:”新枢纽将重新激活整个湖前区域,并实现与人流如织的火车站的紧密联系。“

 

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美国, 迈阿密, 2009 Dawntown竞赛获奖作品

上周我们介绍了为迈阿密中心区举办的一项年度国际建筑设计竞赛, DawnTown,并公布了部分参赛作品其他作品的链接。获奖情况竞赛方以于上周五发布,我们也在此进行公布。

 

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美国, 迈阿密, 2009 Dawntown竞赛-轻轨站

DawnTown,是为迈阿密中心区举办的一项年度国际建筑设计竞赛。本年的获胜者将会在周五的颁奖仪式上宣布。迈阿密市已经将所有作品放在了Flickr上进行展示(请大家点击这里查看并下载所有公示作品)。各作品的评价也将会在颁奖典礼后公布在网上。

今年的竞赛内容是为一个新的Metromover站(迈阿密中心区的立体公共交通系统)征询创新设计概念。车站位于博物馆公园的北边,紧邻比斯坎湾,与未来的迈阿密艺术博物馆和迈阿密科学博物馆为邻。

我们会持续关注该项竞赛。下面是我们选出的出众的参赛方案。

 

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