意大利,萨勒诺,萨勒诺航站楼 / ZAHA HADID

在2000年赢得设计竞赛之后,扎哈哈迪德事务所为意大利西部城市萨勒诺航运枢纽所做的设计于近日完工。建筑位于公共码头,码头向萨勒诺的劳动港口和海里延伸,新的航站楼延续了城市同大海的关系,并且同周边城市肌理和自然环境之间建立了新的联系。

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美国,纽约,世贸中心交通枢纽 / 卡拉特拉瓦

2004年圣地亚哥·卡拉特拉瓦公布了其为世界贸易中心交通枢纽的设计方案:一个低曼哈顿地区的永久性设施,紧挨着坐落于曾经的世贸双塔东侧。现在,经过了十多年的时间,这个巨大的工程迎来了其首批的通勤者。这个预算据报道是接近40亿美金项目,替换了原来的在2001年9月11号被破坏的捷运轨道系统。这个建筑连接着纽约城市地铁和新富尔顿大街交通枢纽。室内也有通向布鲁克菲尔德广场(一个临近的零售和办公综合体)和世贸中心1,2,3,4号塔的人行系统。

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英国,伯明翰,新街火车站 / AZPML

Javier Callejas拍摄的一组新照片近距离展现了伯明翰新街火车站,这是位于英国第二大城市核心位置的大型火车站改造项目。它由AZPML设计,这是一家位于伦敦的建筑事务所,由阿里桑德罗•柴拉波罗和迈德•利亚古诺主持。这个耗资7.5亿英镑(约合人民币70.3亿元)的项目既是一个重要的交通枢纽,也是该市正在发展中的关键公共领域。作为英国最繁忙的火车站之一,这座建筑常常给国内外旅客留下了伯明翰的第一印象。

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中国,台湾,某高铁车站 / 姚仁喜

中国台湾省的台中县位于彰化县水稻种植田之间。近年来,当地花农频繁举办竞赛,已将该地区变成了生机勃勃的园艺产业之乡。这个背景给建筑师姚仁喜及其团队设计彰化县的新高铁车站带来了启发。无论从行人的角度还是空中俯瞰,Termius车站本身及其整体景观规划都创造出了一幅鲜花、植被、水和铺路砖相互交融的场景。

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土耳其,伊斯坦布尔,机场新控制塔台 / Hadid, Safdie + Fuksas

许多著名建筑师都参与了伊斯坦布尔新机场交通控制塔台的设计竞标。按照字母顺序,参赛人员如下:Aecom + Pininfarina、Fuksas、Grimshaw + Nordic、RMJM Architects、Safdie Architects以及扎哈哈迪德建筑师事务所。这些参赛人员受邀提交了设计方案,IGA公司负责建设并运营这个世界上最大的机场之一。

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荷兰,阿纳姆中央车站 / UNStudio

经过20年的开发建设之后,荷兰阿纳姆中央车站的新换乘枢纽正式对外开放了。荷兰建筑师事务所UNStudio从头至尾掌控这个雄心勃勃的项目,重新建设了这个宽阔的火车站,这是该市二战后规模最大的建筑物。此次总体规划可追溯至1996年,当时政府决定将阿纳姆市建设成一个重要的运输枢纽,同时也起到城区改造与经济发展催化剂的作用。

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美国,纽约,世贸中心交通枢纽 / 圣地亚哥·卡拉特拉瓦

由西班牙建筑师圣地亚哥·卡拉特拉瓦设计的备受期待的世贸中心交通枢纽将于今年在纽约市对外开放。尽管花费超过了预算的一倍,但从由多伦多摄影师在枢纽内部拍的照片看来,那白色的拱形内部通道与预计的效果的确别无二致。

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法国,h16飞机库 / Comte Vollenweider Architects

致力于商务航空服务的康城机场是法国蓝色海岸的重要交通运输线路。根据记录,机场在一年内飞机起降超过7万次,因而飞机库必须要适应飞机、机场工作人员以及客户的需求,同时还能保持高标准。该基础设施由法国建筑设计公司Comte Vollenweider设计,也受到了西亚尼河下游河谷如画风景的影响,其独特的钻石形立面是由403个三棱锥体和403个平面三角形结构构成的,施工方是立面专家Kawneer公司。

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中国,北京,世界上最大的客运枢纽 / Zaha Hadid + ADPI

ADP Ingeniérie(APDI)与扎哈•哈迪德建筑师事务所完成了世界上最大的机场客运枢纽的概念设计——位于大兴区的“北京新机场航站楼”。拟建计划是在北京新机场总部(BNAH)的领导下开发的,并且以APDI的初始中标设计为基础。2011年的国际设计竞标结束之后,BNAH紧接着创建了一支联合设计团队,结合了几个竞标联盟成员——英国标赫(Buro Happold)工程顾问公司、英国咨询公司莫特•麦克唐纳和建筑资产咨询公司克力思——合作优化概念设计。

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俄罗斯,莫斯科,Novoperedelkino地铁站重新设计 / U-R-A

超过30万莫斯科市民选择U-R-A | United Riga建筑师事务所对Novoperedelkino地铁站进行重新设计。为了恢复莫斯科地铁站独特设计的传统,获胜方案用一系列带莫斯科风格镂空图案的背部照明金属板对地铁站进行照明。

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阿塞拜疆,巴库,盖达尔·阿利耶夫国际机场 / Autoban

建筑师:Autoban

地点:阿塞拜疆 巴库

合作者:Arup + Woods Bagot

面积:65000.0 sqm

竣工时间: 2014

摄影师:Kerem Sanliman

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巴西,圣保罗,拉帕新电车站 / Núcleo de Arquitetura

建筑师:Núcleo de Arquitetura

地点:巴西圣保罗Rua Guaicurus – Água Branca

主管建筑师:Luciano Margotto, Marcelo Ursini, Sérgio Salles

面积:7015.0 sqm

竣工时间:2003

摄影师:Nelson Kon

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阿曼,乔丹,阿利亚皇后国际机场 / 福斯特事务所

建筑师:Foster + Partners

地点:Amman, Jordan

参与设计建筑师: Maisam – Dar Al-Omran JV

竣工时间;2013

摄影师: Nigel Young / Foster + Partners

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西班牙,Ap-7南段的十个收费站与遮棚 / Bru Lacomba Setoain

建筑师:Bru Lacomba Setoain

地点:Salou, Tarragona, Spain

项目面积:13,250 sqm

项目年份:2011

摄影: Adriá Goula

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中国,广东,深圳宝安国际机场 / Studio Fuksas

建筑师:Studio Fuksas

地点:中国广东深圳宝安,深圳宝安国际机场

建筑师负责人:Massimiliano and Doriana Fuksas

记录建筑师:BIAD (Beijing Institute of Architectural Design), Beijing

项目面积:500,000 sqm

项目年份:2013

摄影:Courtesy of Studio Fuksas

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印度,孟买,希瓦吉国际机场2号航站楼 / SOM

建筑师: SOM

地点:印度孟买,Chhatrapati Shivaji International Airport (BOM)

设计合伙人:Roger Duffy

资深设计建筑师:Scott Duncan

设计建筑师:Peter Lefkovits

技术建筑师:Narin Gobindranauth

资深航空规划师:Derek Moore

年份:2014

摄影:Robert Polidori, SOM

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法国,戛纳,H16飞机库 / Comte + Vollenweider Architectes

建筑师:Comte & Vollenweider Architectes

地点:法国戛纳

项目管理:Pierre-André Comte, Stéphane Vollenweider, Régis Roudil, Marion Grégoire, Marrit Veenstra / Sud Equip Bureau D’études T.C.E.

面积:10,250 sqm

摄影: Luc Boegly

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德国,法兰克福,The Squaire机场大楼 / JSK

建筑师: JSK

地点:德国法兰克福

面积:140,000 sq ft

年份:2011

摄影: Nicolae Sotir, Roland Horn, Martin Joppen, Bavaria Luftbild, Leitner, Euroluftbild

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葡萄牙,阿维罗,新火车站 / JLLA

建筑师:JLLA

地点:Aveiro, Portugal

设计团队:João Lúcio Lopes, Gemma Vila, Paulo Gouveia, Rui Fortes, Vitor Coutinho Lopes

结构工程师:Carlos Baptista

景观设计:Gibb-Portugal

项目面积:12,000 sqm

摄影:Leonardo Finotti

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